Thông tin được Bí thư đặc khu Côn Đảo Lê Anh Tú cho biết hội thảo "Khởi động các chương trình chuyển đổi xanh tại đặc khu Côn Đảo". Chương trình do Viện Nghiên cứu phát triển TP. Hồ Chí Minh, Đặc khu Côn Đảo và Trường đại học VinUni phối hợp tổ chức ngày 7/8, tại Đặc khu Côn Đảo, TP. Hồ Chí Minh.

Tại hội thảo, Bí thư Đặc khu Côn Đảo Lê Anh Tú chia sẻ, ngày 2/9 tới, điện lưới quốc gia sẽ chính thức được đưa ra Côn Đảo. Đó chính nền tảng quan trọng để đặc khu phát triển xanh.

“Trước đây, hệ thống điện của Côn Đảo chủ yếu phụ thuộc vào dầu diesel với công suất hạn chế, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Việc có nguồn điện ổn định sẽ mở ra cơ hội thu hút các nhà đầu tư lớn triển khai du lịch sinh thái. Đặc biệt, phù hợp định hướng lâu dài là phát triển Côn Đảo thành điểm đến sinh thái tầm quốc tế, gắn với di tích lịch sử, nâng cao chất lượng sống cho người dân”, ông Lê Anh Tú chia sẻ.

Ông Tú cũng đề xuất Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh thiết kế các công trình công cộng theo hướng xanh, sạch, có thể phát triển các phương tiện thân thiện với môi trường như xe đạp. Theo ông, sắp tới đây, xe đạp sẽ được khuyến khích đưa vào sử dụng rộng rãi trong các đoàn thể, tổ chức, trở thành phương tiện phổ biến trong cộng đồng ở Côn Đảo.

Thông tin về lộ trình phát triển xanh về giao thông tại Côn Đảo, ông Phạm Vương Bảo - Phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh) cho biết, thành phố dự kiến sẽ triển khai 6 tuyến buýt điện tại Côn Đảo. Sẽ có 30 xe hoạt động từ chợ và sân bay Côn Đảo đến các điểm tham quan, từng bước chuyển đổi giao thông xanh cho đặc khu.

Theo ông Bảo, dân số Côn Đảo đang tăng nhanh, lượng khách du lịch lớn tạo áp lực lên hạ tầng giao thông, trong khi phương tiện công cộng gần như không có. Đây sẽ là lần đầu Côn Đảo có hệ thống vận tải hành khách công cộng.

Bên cạnh đó, Đề án thúc đẩy chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện, với các chính sách hỗ trợ người dân như ưu đãi thuế, lệ phí, thu mua xe cũ, hỗ trợ lãi suất mua xe điện mới cũng đang triển khai. Trung tâm đang rà soát hạ tầng kỹ thuật tại đảo để đề xuất phát triển hệ thống trạm sạc…

Trong khuôn khổ hội thảo, nhóm chuyên gia do PGS.TS Phan Thị Thục Anh - Phó hiệu trưởng kiêm Giám đốc Trung tâm Đổi mới sáng tạo Trường đại học VinUni nhìn nhận, việc chuyển đổi giao thông ở Côn Đảo không chỉ dừng lại ở việc thay đổi sang xe điện, mà cần mở rộng cả hệ thống động cơ tại các cơ sở sản xuất.

Nhóm chuyên gia cho rằng khi có điện lưới quốc gia, Côn Đảo cần đẩy mạnh chuyển đổi từ năng lượng hóa thạch sang điện, đặc biệt trong giao thông, với việc khuyến khích dùng xe điện. Đồng thời phát triển năng lượng tái tạo (điện mặt trời, điện gió) tại các khu vực công cộng làm điểm nhấn và khuyến khích hộ dân sử dụng, cho phép tích hợp vào lưới điện quốc gia.

“Đặc khu Côn Đảo có nhiều dư địa, tiềm năng trở thành “Hòn đảo di sản carbon thấp đẳng cấp quốc tế”. Để hiện thực hóa được mục tiêu này, các trụ cột chính để chuyển đổi xanh cho đặc khu Côn Đảo cần chú trọng bao gồm: giao thông xanh, năng lượng bền vững; kinh tế biển xanh; du lịch chất lượng cao”, PGS.TS Phan Thị Thục Anh cho hay.

Theo TS Trương Minh Huy Vũ - Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP. Hồ Chí Minh, thương hiệu Côn Đảo xanh là cũ nhưng phải nâng lên tầm cao mới. Nếu vậy, phải triển khai kế hoạch chuyển đổi xanh tại Côn Đảo trong các lĩnh vực du lịch, giao thông, nông nghiệp, dân cư xanh, chứng chỉ carbon xanh.

Ông Vũ nhấn mạnh, sự tham gia của lực lượng chuyên gia tư vấn, doanh nghiệp sẵn sàng đồng hành cùng Đặc khu Côn Đảo trong thời gian tới là rất cần thiết…