Văn phòng Chính phủ có văn bản số 5424/VPCP-CN về phương án đầu tư và giao cơ quan chủ quản đầu tư tuyến đường Vành đai 5 (CT.39), hai đoạn trên địa bàn tỉnh Hà Nam.

Văn bản cho biết, UBND tỉnh Hà Nam ngày 4/6 vừa qua đã có văn bản số 1498/UBND-XD và văn bản số 1499/UBND-XD gửi Chính phủ về phương án đầu tư và giao cơ quan chủ quản đầu tư tuyến đường Vành đai 5 (CT.39) đoạn từ nút giao Thái Hà đến phía Tây nút giao Phú Thứ và đoạn từ nút giao Phú Thứ đến hết phạm vi cầu Tiên Tân, tỉnh Hà Nam.

Xét đề nghị của UBND tỉnh Hà Nam tại 2 văn bản nói trên, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu đề xuất, kiến nghị của UBND tỉnh Hà Nam.

Phó Thủ tướng yêu cầu hai Bộ rà soát kỹ quy định pháp luật về đường bộ, về đầu tư công và các quy định pháp luật có liên quan, làm rõ cơ sở pháp lý, thẩm quyền, trình tự, thủ tục giao cơ quan chủ quản đầu tư các tuyến/đoạn tuyến đường bộ cao tốc trên.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu hai Bộ đề xuất phương án xử lý và báo cáo bằng văn bản trước ngày 23/6.

* Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô (ký hiệu CT.39) dài 272 km, không bao gồm khoảng 41 km đi trùng các đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Lào Cai và quốc lộ 3 và 59,5 km đi trùng đường Hồ Chí Minh.

Tuyến đường đi qua địa bàn các tỉnh, thành (trước khi sáp nhập địa giới hành chính): TP. Hà Nội, Hoà Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.

Trong đó, đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Hà Nam có chiều dài gần 36 km, bao gồm tuyến cao tốc 6 làn xe và đường song hành có quy mô 2 làn xe mỗi bên, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Được biết, với đoạn qua tỉnh Hà Nam, địa phương này đã chủ động bố trí ngân sách hơn 1.400 tỷ đồng thực hiện gần 10 km đường song hành đoạn từ Quốc lộ 21 đến Quốc lộ 1A, Quốc lộ 1B (cao tốc Bắc Nam) để hoàn thiện mạng hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh và tạo kết nối thông suốt với các tuyến cao tốc, Quốc lộ 1, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Đường song hành Vành đai 5 đi qua Hà Nam là hai nhánh đường chạy song song với đường Vành đai 5 trong tương lai, mỗi chiều đường song hành có mặt cắt mỗi bên rộng 12 mét.

Đến cuối tháng 4, gần 10 km nói trên đã được địa phương giải phóng mặt bằng.

Dự án đường song hành dự kiến được hoàn thành năm 2027, tuy nhiên với đoạn từ TP. Phủ Lý đến nút giao với cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình sẽ hoàn thành vào tháng 9 năm nay để kết nối thông suốt khu vực phía Bắc TP. Phủ Lý với cao tốc Bắc - Nam.