Nằm trong tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn tuyến cao tốc qua tỉnh Nam Định và tỉnh Thái Bình có chiều dài khoảng 60,9 km. Đây là tuyến đường cao tốc có tốc độ thiết kế 120 km/h với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75 m.

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư. Trong đó, UBND tỉnh Thái Bình là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án, chủ đầu tư là các nhóm nhà đầu tư gồm Liên danh Geleximco - Vinaconex - Phuong Thanh Tranconsin - Naso CO - Hoang Cau IIC.

Đây là Dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư lớn nhất ngành giao thông vận tải tại Việt Nam (tính đến thời điểm hiện nay) với tổng mức đầu tư là 19.785 tỷ đồng (trong đó vốn ngân sách trung ương là 6.200 tỷ đồng, vốn chi trả kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư là 3.173 tỷ đồng, phần vốn mà nhà đầu tư chịu trách nhiệm sắp xếp là 10.448 tỷ đồng).

Dự án dự kiến sẽ được đầu tư xây dựng trong 36 tháng, cơ bản hoàn thành vào năm 2027 và đưa vào khai thác vận hành năm 2028.

Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc với 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,5m, vận tốc thiết kế 120km/h. Điểm đầu dự án thuộc địa bàn xã Nghĩa Thái (huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định) và điểm cuối tại xã Thụy Trình (huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình).

Dự án cần phải thu hồi trên 492ha đất, trong đó đất nông nghiệp trên 410ha, đất ở trên 14ha và 68ha đất khác. Tỉnh Thái Bình phấn đấu hoàn thành di chuyển mộ và bàn giao đất nông nghiệp dự án ngay trong tháng 5/2025 và giải phóng mặt bằng xong đất ở trong quý IV/2025.

Tỉnh Nam Định cũng phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng đất nông nghiệp và di chuyển mộ trong tháng 5/2025 và đất ở trong tháng 9/2025. Đến nay các bước, quy trình cho khởi công dự án đã hoàn tất.